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法蘭成型機的技術(shù)創(chuàng)新
法蘭成型機一般均是由上機板、下機板及設(shè)置在上機板和下機板之間的導柱組成的機架，機架內(nèi)下部固定有下模板、設(shè)有可沿導柱上下滑移的上模板和可驅(qū)動上模板上下滑移的鎖模油缸，工作時將下模具安裝固定在下模板的上方，將上模具安裝固定在上模板下方，開/鎖模時，鎖模油缸驅(qū)動上模板相對下模板上下移動，上模板向上移動同時也會帶動固定于其上的上模具上行，從而完成整個開模的過程，上模板向下移動同時也會帶動固定于其上的上模具下行，從而完成整個鎖模的過程。此成型的下模板是固定不動的，因此不能實現(xiàn)上下模板同時開/鎖模的功能。
創(chuàng)新點：采用上下分體結(jié)構(gòu)，使沖壓模具上下刀片都有沖壓動作，實現(xiàn)了設(shè)備柔性可調(diào);采用液壓系統(tǒng)脹緊上座的恒力沖壓，保證了翅片平面的高精度，方便了翅高調(diào)整，降低了設(shè)備振動和噪聲;采用伺服調(diào)節(jié)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)來調(diào)整模具閉合高度，實現(xiàn)了翅片高度的精確調(diào)整;采用伺服系統(tǒng)和一套獨特的杠桿彈性系統(tǒng)，實現(xiàn)了節(jié)距的精確調(diào)整;采用彈性系統(tǒng)設(shè)計方案，解決了高速沖壓中共振與噪聲的技術(shù)難題。
